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[社会] `除了经济区,清水河口岸又将有大动作!

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发表于 2019-8-27 17:23:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 yating 于 2019-8-27 17:27 编辑

【缅甸中文网讯】商务部消息,为了促进缅中之间的边境贸易增长,将在清水河建设绕城路。

商务部副常务秘书吴钦茂伦称,近几年,清水河口岸发展迅速,等到清水河口岸进一步壮大之后,前往清水河口岸的货车穿过清水河镇,势必会对市内的交通造成拥堵。因此,掸邦政府将与果敢自治区政府协商,建设清水河绕城路。


清水河口岸的重要性

素有“黄金口岸”之称的清水河口岸,是国家一类口岸,位于掸邦果敢清水河镇中缅边境,滚弄镇和老街之间。中国也将其境内的该区域,称之为清水河。早在上世纪50年代,就有商人在这里开展对外小额贸易进出口业务。

清水河口岸,是中国通过缅甸皎漂港,连接印度洋最便捷的陆上通道。因此,两国于1994年8月签署了《关于边境贸易的谅解备忘录》,并于2003年10月设立清水河边境贸易口岸。


缅甸主要通过清水河口岸,向中国出口稻米、玉米、大豆及其他季节性产品,从中国进口大量的建筑原料。当木姐口岸商品价格上涨的时候,中国商人就会到清水河口岸来购买。

据中国商人介绍,从清水河出境至仰光,比从瑞丽出境减少3小时的车程,每吨货物运费可降低40元人民币。同时,清水河中国边检站推行无纸化通关,可24小时提前预约,尤其对于鲜活易腐产品即到即检,不受时间限制。



因此,清水河口岸开始运营以来,迅速成为继木姐口岸之后,缅甸第二大边境贸易口岸。商务部数据显示,2011年至2016年,清水河口岸外贸进出口总额由1340亿缅币增长到8802亿缅币。2017-2018财年内,清水河线路边贸额为5.72091亿美元。


区位优势加发展潜力,中国对清水河口岸的兴趣大增。早在2014年,中方就向缅甸提出,合作开发清水河经济特区,提升双方边贸的交易效率,以及产品数量和质量。

按照规划,经济特区将建设联检大楼、查验区、货场等设施,可容纳2000万人次的年通关量,通行55吨载量的货车,实现进出口分流。因此,企业入驻清水河,将能借助其通道优势和边合区的发展机遇,实现运输、加工一体化。




经济区投入使用后,向西可连接皎漂港进入印度洋,向东可连接中国长江经济带和珠三角经济带进入太平洋,向北可连接丝绸之路经济带,向南可辐射东南亚南亚,清水河口岸将成为名副其实的“亚洲商贸十字路口”。


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